Johdanto: Teräksen paksuuden tulee seurata betoniosaa, ei kiinteää tapaa. Kevyt peitelevy ja korkea seinäosa ei saa käsitellä samalla muottirakenteella.
Kuvaus: Raidemuotti toimii betonin painon, tärinän, noston, puhdistuksen ja toistuvan avaamisen alaisena. Jos työstölevy on liian ohut, pinta saattaa liikkua ja valmis betoniosa voi menettää tarkkuutensa. Jos jokainen levy tehdään liian paksuksi, muotista tulee vaikeampi nostaa ja se tulee tarpeettoman kalliimmaksi.
Rautateiden lisäosien osalta Rail-raidemuotti käyttää usein Q235- tai Q355-terästä. Peitelevymuotit voivat käyttää ohuempia paneeleja, kun taas seinämuotit tarvitsevat yleensä vahvempia levyjä ja tiheämpiä ripoja. Oikea valinta tulee piirroksesta, osan korkeudesta, betonipaineesta ja odotetusta uudelleenkäytöstä.
Tärkeimmät tiedot: Paksuus on vain yksi osa vastauksesta. Pitkä paneeli voi silti taipua ilman ripoja oikeassa asennossa. Päätylevyt, pulttivälit, liitoslinjat ja nostokohdat ratkaisevat myös sen, säilyttääkö muotti muotonsa tuotannon aikana.