Betonieristyslaiturimuotti

Esteprojekteissa säilytetään usein yksi betoniosuus samalla kun yksikköpituutta muutetaan sisäänkäyntien, kaarteiden tai tilapäisten liikenteenohjauspisteiden ympärillä. Concrete Isolation Pier Muotti voidaan rakentaa varsinaisen estepiirustuksen perusteella, joten muotti noudattaa vaadittua profiilia. Yleiset pituudet ovat 1m, 2m, 3m, 4m ja 6m; luetellut korkeudet vaihtelevat 50 cm - 120 cm. Yläosan leveys on 15-25 cm ja alaosan leveys 35-50 cm. Q235 teräslevy muodostaa rungon. Pintalevyn paksuus voi olla 3-10 mm, 60 mm tai 100 mm vahvikerivat valitaan muotin koon mukaan. Paneelit leikataan, asennetaan ja hitsataan, ja tallennettu liitosrako on alle 0,3 mm. Valmis teräs puhdistetaan ja ruiskupinnoitetaan. Betonin kovettumisen jälkeen kiertojärjestely auttaa irrottamaan kappaleen. Kielteisiä yksityiskohtia voidaan lisätä myös silloin, kun tarvitaan yhteensopivia päitä tai varattu asennuspaikka.

- Kunnallisessa elementtityössä Betonieristyslaiturimuottia käytetään liikenteen erottimissa, tien esteissä ja työmaan ohjauslohkoissa.

- Yksi esteprofiili voidaan säilyttää samalla, kun muotin pituus muuttuu suoria ajoja, sisäänkäyntiä tai siirtymäosia varten.

- Piirustuksissa voidaan määrittää myös suorakulmaisia ​​tai kaarevia muotoja ja varatut asennusurat.

Työpajavalokuvissa näkyy levyjen leikkaus, hitsaus, kokoonpano ja valmiit muotit. Tilaustyössä piirustus tarkastetaan ennen valmistusta, joten jakoviivat, jäykisteet ja varatut aukot noudattavat purkusuuntaa. Tämä on hyödyllistä kaareville esteille ja ei-standardipituuksille.

Suositut Tagit: betonieristyslaiturimuotit, Kiina betonieristyslaiturin muotin valmistajat, toimittajat, tehdas