Kaivon muottien suunnitteluperiaatteet perustuvat useiden tekijöiden kokonaisvaltaiseen huomioimiseen, tavoitteena on tehokas ja tarkka tuotanto sekä käytännön käytön vaatimukset.
Ensinnäkin on rakennesuunnittelu. Sen päärakenne koostuu tyypillisesti sivulevyistä, pohjalevystä ja päätylevyistä. Sivulevyt muodostavat kaivon lieriömäisen seinämän muodon, ja niiden suunnittelussa tulee huomioida riittävä lujuus ja jäykkyys kestämään betonin kaatamisen aikaista sivupainetta ja estämään muotin muodonmuutos. Pohjalevyn on oltava tasainen ja sillä on oltava tietty kuorman-kantokyky, jotta muotti pysyy tukevasti paikallaan. Päätylevyjä käytetään molempien päiden sulkemiseen, ja ne vaativat suurta mittatarkkuutta kaivon jokaisen osan mittojen tarkkuuden varmistamiseksi.
Toiseksi on purettava muotoilu. Muotin purkamisen helpottamiseksi betonin muovauksen jälkeen käytetään erilaisia menetelmiä. Esimerkiksi muotin sisäseinään asetetaan sopiva irrotuskaltevuus, yleensä noin 1 astetta -3 astetta, jolloin betonituote liukuu tasaisesti ulos muotin purkamisen aikana. Samalla muotin pinta tasoitetaan kitkan vähentämiseksi betonin kanssa ja muotin purkamisen vaikeuden vähentämiseksi.
Lisäksi on liitäntä- ja kiinnitysrakenne. Eri komponentit yhdistetään yhteen järkevin liitosmenetelmin, kuten pulttiliitoksilla, muotirakenteen yleisen vakauden varmistamiseksi. Kokoamisen ja purkamisen tulee olla kätevää ja nopeaa tuotannon tehokkuuden parantamiseksi.
Lisäksi, ottaen huomioon eri spesifikaatioiden tarkastuskaivojen tarpeet, muottien suunnittelussa tulisi olla tiettyä monipuolisuutta ja joustavuutta. Se voi mukautua erilaisiin koko- ja muotovaatimuksiin säätämällä tiettyjä komponentteja tai ottamalla käyttöön modulaarisen rakenteen.
Materiaalin valinnassa valitaan korkea-lujuus, kulutusta-kestävä ja korroosionkestävä-teräs muotin käyttöiän ja vakaan suorituskyvyn varmistamiseksi.